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Begrenzte Raffineriekapazitäten und ein knappes Angebot an Mitteldestillaten halten die Dieselkosten trotz zeitweise niedrigerer Rohölpreise hoch; in wichtigen Märkten liegen die Diesel-Crack-Spreads über $100 je Barrel. Der Artikel führt die angespannte Versorgung auf sinkende russische Exporte und Störungen im Nahen Osten zurück.
Steigende US-Exporte helfen, die ausgefallenen Lieferungen zu ersetzen.
Begrenzte Raffineriekapazitäten und der Wettbewerb um fertige Kraftstoffe halten Dieselpreise und landwirtschaftliche Betriebskosten hoch, selbst wenn die Rohölpreise nachgeben. Der Kraftstoffbedarf während der Ernte lässt Landwirten wenig Spielraum, ihren Verbrauch zu senken.
rfdtv.comTony St. James, RFD-TV NEWS STAFF06.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diesel▲bullisch | −0,2 % | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
