
Reuters-Quellen berichten, dass die USA Frankreich und Deutschland aufgefordert haben, ihre strategischen Dieselreserven sofort freizugeben, und angedeutet haben, dass sie US-Dieselexporte einschränken könnten, falls diese sich weigern. Europäische Beamte lehnten ein Exportverbot ab, und die IEA plant, die Dieselfreigaben zu beschleunigen, darunter über 20 Millionen Barrel.
Ein mögliches US-Exportverbot würde das inländische Dieselangebot verknappen und die Preise steigen lassen, während Reservefreigaben die globale Knappheit teilweise ausgleichen würden; der Nettoeffekt auf die Treibstoffkosten für die Futtermittellogistik ist ungewiss.
Nach 26 vergangenen Ereignisse (bullisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,9 % (31% höher; mittlere Hälfte -5,6 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um -4,8 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.