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Dry-bulk shipping costs have surged since July 2017, lifting the Baltic Exchange's main freight gauge to a near four-year high. Capesize rates have more than tripled, driven by Chinese coal and iron ore demand, and the spillover is lifting Panamax, Supramax and Handysize rates used for grain.
Higher freight costs erode the margin on grain and meal exports, pushing up delivered prices for feed buyers in importing regions. Order books near historic lows suggest freight strength may persist.
ttnews.comManisha Jha, Thomas Biesheuvel2017/12/11過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント137件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -2.2% から +1.0%）、20営業日では +0.0% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
