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国際穀物理事会のGrains and Oilseeds Freight Indexは、1月初旬の138から9月中旬には187へ上昇し、約35.5%の増加となった。鉄鉱石の好調な輸送とバルチック海運指数の5年ぶり近い高水準が、パナマ運河の制限と並んでバルク船の輸送能力を奪い合っている。
運賃の上昇により、米国のトウモロコシ、大豆、小麦の輸出競争力がブラジルや黒海産地に対して低下し、海上運賃を押し上げて輸出ベーシスに影響する。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き(44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%)、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き(54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%)、20営業日では +0.7% 動きました。
過去の弱気な物流イベント137件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.3% 動き(44% が上昇。中央50%は -2.2% から +1.0%)、20営業日では +0.0% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。