読み込み中…
A FreightWaves report says aging US inland waterways are losing capacity for bulk shipping, with infrastructure funding stalled in Congress. An Agribusiness Intelligence study estimates the lack of investment could cost over $72 billion in GDP over 25 years.
Deteriorating waterway capacity over the long run raises barge costs and reduces competitiveness of US grain exports against Brazil and Argentina.
freightwaves.comFreightWaves Staff2019/09/30過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な政策イベント369件の後、大豆 は5営業日で中央値 -0.2% 動き（46% が上昇。中央50%は -1.7% から +1.8%）、20営業日では +0.8% 動きました。
過去の弱気な政策イベント310件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.9%）、20営業日では +0.6% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
