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USDA's Grain Transportation Report shows corn and soybean shipping costs from Minneapolis to Japan rose quarter over quarter in Q1 2026 on both the Gulf and Pacific Northwest routes. The Gulf increase partly reflects switching to rail data during the winter river closure.
Year over year, Gulf transport costs rose 7% for corn and 4% for soybeans.
Higher freight raises landed costs for Asian buyers and trims the farm-gate value US exporters can pass back, which weighs on US export competitiveness. The effect is most visible in basis and export spreads rather than futures.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff18 juin 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
