
Grain transportation costs to Mexico rose in the first quarter of 2026 versus the prior quarter, while export volumes held steady year over year. Barge and truck rates climbed after a January winter storm created ice and low water on the Mississippi River System.
Land-route costs fell, but rising farm values pushed up overall landed costs.
Higher landed costs make U.S. grain less competitive in Mexico and raise barge freight, which tends to weigh on Gulf and interior basis values. Steady volumes limit the downside.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.