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The USDA Grain Transportation Report says the Ohio River was under a safety advisory with the Cincinnati Harbor closed, and low water cut barge drafts on the Mississippi at St. Louis and the Illinois River by 25 percent. Storm flooding also made a Norfolk Southern route impassable, and river delays of 24 to 28 hours were already in place before freezing weather lengthened them.
Barge and rail disruptions raise freight costs and slow shipments to export terminals and southeastern livestock feeders, supporting barge freight and widening basis for corn and soybeans.
doi.org20 févr. 2025Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
