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High water and strong currents on the lower Mississippi are squeezing barge traffic and raising agricultural shipping costs, according to the Star Tribune. Tow sizes are limited and speeds reduced, and snowmelt in the Upper Midwest is expected to slow traffic further.
The USDA Grain Transportation Report says the conditions may persist.
Restricted barge capacity raises freight costs and limits grain movement south, which lowers prices paid to farmers in river-dependent origins and supports barge rates.
m.fotoarslan.com30 nov. 2020
feedandgrain.com1 déc. 2020Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
