La baisse des eaux du bas Mississippi fait grimper les coûts de transport par barge pour les exportations de grains d'automne. ACBL prévoit que l'échelle de Memphis atteigne 0 pied dimanche, ce qui déclenchera des protocoles de basses eaux et des surtaxes, et a réduit la taille des convois de 13%.
Une étude de l'Arkansas montre que les agriculteurs du Sud sont les plus susceptibles d'absorber la hausse du fret par une base locale affaiblie.
La hausse du fret fluvial et la réduction des convois augmentent le coût d'acheminement des grains vers les terminaux d'exportation du Golfe, ce qui affaiblit la base au comptant dans le Sud et pèse sur les prix locaux du maïs et du soja pendant la haute saison d'exportation.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.