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Der Freight Payment Index von U.S. Bank für das dritte Quartal zeigte, dass die Ausgaben der Verlader im Jahresvergleich um 32.1% stiegen, während das Sendungsvolumen lediglich um 0.5% zunahm. Höhere Frachtraten und erhöhte Dieselpreise trieben die Ausgaben nach oben; die Sendungstrends unterschieden sich regional stark.
Höhere Dieselkosten und begrenzte Lkw-Kapazitäten treiben die Frachtkosten in die Höhe und verteuern damit die Anlieferung von Futtermitteln und anderen Rohstoffen. Dies ist ein erheblicher Kostendruck, auch wenn der Bericht nicht auf einen breiten Anstieg der Frachtvolumen hindeutet.
waybillwire.comTom Whitfield08.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diesel▲bullisch | −1,4 % | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
