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Scott Perry, CEO der Florida Trucking Association, sagt, Kraftstoff sei bei manchen Flotten inzwischen der größte Betriebskostenposten und habe die Fahrerlöhne überholt. Er nannte einen Anstieg der Kraftstoffkosten um rund 70 % gegenüber dem Vorjahr und erklärte, die knapper werdenden Kapazitäten stützten die Frachtraten.
Deutlich steigende Dieselkosten verteuern Transport und Futtermittellieferungen, und knappere Kapazitäten stützen die Frachtraten, die sich in den Preisen für angelieferte Futtermittel niederschlagen.
freightwaves.com29.10.2026Nach 113 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (54% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
