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Red Sea disruptions have pushed up tanker freight rates, with rates to hire large tankers from the Middle East to northwest Europe reaching $117,000 a day. Diesel margins in northwest Europe rose to their highest since early December, and the east-west diesel spread widened.
Europe's structural diesel shortfall and higher freight costs keep European diesel prices elevated, supporting fuel and logistics costs. Higher diesel prices also increase costs for feed producers.
ttnews.comJack Wittels26.01.2024Nach 113 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (54% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
