
In August 2024, EU-Ukraine Solidarity Lanes carried about 29% of Ukraine's grain, oilseed and related exports, versus about 71% through Black Sea ports. Cumulatively since May 2022, the lanes have enabled roughly 76 million tonnes of grain and related exports.
Rail and road routes provide an alternative to Black Sea shipping, easing logistics constraints on Ukrainian grain and oilseed flows and marginally limiting supply disruption premiums.
在过去 163 次中性的物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 +0.1%(53% 上涨;中间一半区间为 -1.3% 至 +1.1%),20 个交易日内为 -0.3%。
在过去 284 次中性的物流事件之后,玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.0%(49% 上涨;中间一半区间为 -1.3% 至 +1.4%),20 个交易日内为 -0.2%。
在过去 230 次中性的物流事件之后,大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%(55% 上涨;中间一半区间为 -1.4% 至 +2.0%),20 个交易日内为 +0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。