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The EU Solidarity Lanes carried about 65% of Ukrainian imports and about 20% of Ukrainian grain, oilseed and related exports in September 2025, versus roughly 80% of those grain exports moving through Black Sea ports. Since May 2022, the lanes have enabled exports of nearly 88 million tonnes of grain, oilseeds and related products.
The shift of grain flows toward Black Sea ports shows the corridor is still central to Ukrainian supply, so port disruptions remain a key price risk for grain and oilseeds.
transport.ec.europa.euDirectorate-General2025年10月27日在过去 163 次中性的物流事件之后，小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 +0.1%（53% 上涨；中间一半区间为 -1.3% 至 +1.1%），20 个交易日内为 -0.3%。
在过去 284 次中性的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.0%（49% 上涨；中间一半区间为 -1.3% 至 +1.4%），20 个交易日内为 -0.2%。
在过去 230 次中性的物流事件之后，大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（55% 上涨；中间一半区间为 -1.4% 至 +2.0%），20 个交易日内为 +0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
