Завантаження…
Доходи панамаксів до кінця жовтня 2026 року опустилися нижче за показники супрамаксів і хендісайзів, тоді як менші балкери з вантажними стрілами продовжували демонструвати зростання місячних середніх значень. BRS Shipbrokers пов'язує цей розворот зі зміною потоків зерна, тривалості рейсів і поставками нових суден; на кінець місяця ставка панамакса становила US$16,999/день.
Зміни доходів сухогрузів впливають на вартість фрахту зернових і шротових вантажів, що відображається на ціні кормів для покупців на місці призначення. Розворот переважно стосується фрахту, а не постачання сировини, тому прямий вплив на ціни кормових товарів обмежений.
worldports.orgCarlos Nieves13 лист. 2026 р.
xindemarinenews.com13 лист. 2026 р.Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
