Завантаження…
Звіт CoBank Knowledge Exchange каже, що кількість внутрішніх зерновозних барж США скоротилася до 19 668, а середній вік становить 17,6 року, проти 13,8 у 2016 році. Баржі списуються швидше, ніж будуються нові, а нова зерновоз баржа тепер коштує понад 1 мільйон USD, приблизно на 60% більше, ніж десять років тому. CoBank попереджає, що скорочення потужностей підвищить ставки фрахту й знизить ціни на зерно на фермі.
Менше барж означає вищі ставки річкового фрахту та повільніше й дорожче перевезення кукурудзи, сої та пшениці до портів експорту в Мексиканській затоці. Вищі витрати на перевезення збільшують розрив між експортними та фермерськими цінами, знижуючи виручку фермерів і ускладнюючи логістику кормового зерна.
theagronews.comFarms.com11 лист. 2026 р.Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
