Завантаження…
Рух вантажів через південні порти Росії майже зупинився через зростання ризиків безпеки; деякі термінали повідомляють про зниження перевалки у вересні на 95–100%. Перевалка зерна та сільськогосподарських вантажів у липні–серпні знизилася більш ніж удвічі в річному вимірі, з 7,9 млн до 3,8 млн тонн, тоді як оператори портів домагаються державної підтримки та ширшого страхування воєнних ризиків.
Скорочення потужностей південних портів і переорієнтація вантажів обмежують експортні потоки російського зерна, потенційно зменшуючи доступність чорноморського зерна та підтримуючи експортні ціни. Масштаб впливу на ціни залежить від того, наскільки вантажів можна перенаправити на інші маршрути.
en.lb.uaPhoto: СЗРУ9 лист. 2026 р.| ВПЛИВАЄ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшениця (SRW)▲до зростання | −0,1% | — | — |
| Кукурудза▲до зростання | −0,3% | — | — |
Після 292 попередніх (події «логістика»: до зростання) Пшениця (SRW) змінився в медіані на -0,1% за 5 сесій (48% угору; середня половина від -1,3% до +1,3%) і на -0,1% за 20.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.
