
Офіційний китайський індекс судноплавства Tianjin Shipping Index показав, що індикатор фрахту залізної руди за маршрутом Tubarão–Tianjin становив 2 058,18 пункту, знизившись на 0,26% 13 листопада 2026 року. Індекс фрахту насипного вугілля зріс на 0,82% до 1 091,19, а індекс фрахту насипного зерна не змінився і становить 1 091,62.
Це рухи індексів, а не підтверджені фрахтові угоди чи обсяги, тож вони не свідчать про стійку зміну вантажопотоків між Бразилією та Китаєм. Морський фрахт зерна на цьому маршруті стабільний, тож явного тиску на витрати на перевезення кормового зерна чи шроту немає.
Поки замало схожих минулих подій для історичної оцінки.
Зміни бенчмарку кожного товару від останнього закриття перед подією. Історичні оцінки об’єднують минулі події того самого типу; вони описують те, що було, а не те, що буде. Не є інвестиційною порадою.