
การส่งออกดีเซลของจีนในเดือนพฤศจิกายนอาจต่ำกว่า 800,000 ตัน ลดลงจาก 1.8 ล้านตันในเดือนกันยายน หลังสต็อกเชิงพาณิชย์ลดลงเหลือ 11.1 ล้านตัน ณ สิ้นเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เริ่มมีการบันทึกในปี 2011 การลดลงของสต็อกที่รายงานสะท้อนการส่งออกก่อนหน้า อุปสงค์ภายในประเทศที่ทรงตัว และผลผลิตโรงกลั่นที่ต่ำกว่าคาด ขณะที่ราคาขายส่งในประเทศเพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2018
สต็อกที่ลดลงและราคาในประเทศที่แข็งแกร่งอาจทำให้โรงกลั่นจีนจำกัดการส่งออก ส่งผลให้มีดีเซลในตลาดต่างประเทศน้อยลง อุปทานส่งออกที่ตึงตัวขึ้นอาจหนุนราคาดีเซล แม้ว่าตัวเลขการส่งมอบเดือนพฤศจิกายนยังเป็นเพียงการคาดการณ์
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −1.4% | — | — |
หลัง 27 เหตุการณ์การค้าที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.9% ใน 5 วันทำการ (30% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.4% ถึง +1.1%) และ -4.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน