
เกือบหนึ่งเดือนหลังมีรายงานข้อตกลงเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม ยังไม่มีการยืนยันว่ามีการขนถ่ายสินค้าดีเซลรัสเซียในสหรัฐฯ และเรือบรรทุกน้ำมันอย่างน้อย 2 ลำที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือสหรัฐฯ ได้เปลี่ยนเส้นทางกลับ บทความระบุว่าความไม่แน่นอนทางกฎหมายยังคงอยู่ แม้กระทรวงการคลังสหรัฐฯ จะออกใบอนุญาตทั่วไปแล้ว โดยสินค้าดีเซลรัสเซียมักส่งไปยังตุรกีและบราซิล
การขนส่งที่หยุดชะงักไม่ได้เพิ่มอุปทานดีเซลที่เชื่อถือได้ให้แก่ตลาดสหรัฐฯ ขณะที่สินค้าที่เปลี่ยนเส้นทางไปตุรกีหรือบราซิลอาจเข้ามาแทนที่อุปทานจากแหล่งอื่นในตลาดเหล่านั้น ปริมาณที่จำกัดและไม่แน่นอนมีแนวโน้มว่าจะช่วยคลายภาวะตึงตัวในตลาดดีเซลได้ไม่มาก จึงยังช่วยพยุงราคาดีเซล
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −1.4% | — | — |
หลัง 27 เหตุการณ์การค้าที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.9% ใน 5 วันทำการ (30% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.4% ถึง +1.1%) และ -4.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน