Загрузка…
CME research says weak global oil demand, especially from China, has limited refinery crude intake and pushed diesel prices down more than crude. WTI was around $71 a barrel in mid-November, about 10% below early summer levels.
Softer crude and diesel demand lowers energy input costs for ethanol, freight and fertilizer, a bearish signal for feed-chain costs.
interactivebrokers.comPaul Wightman19 нояб. 2024 г.После 565 прошлых событий (события «макро»: медвежий) Нефть (WTI) в среднем изменился на -1,4 % за 5 сессий (41% вверх; средняя половина от -5,9 % до +3,0 %) и на -0,5 % за 20.
После 79 прошлых событий (события «макро»: медвежий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,0 % за 5 сессий (39% вверх; средняя половина от -5,7 % до +1,7 %) и на -1,5 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
