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米国の大陸横断インターモーダル契約運賃は前年比で12%超上昇し、東部の短距離ルートの運賃も約9%上昇した。分析では、値上がりの大部分は燃料費によるものとしている。Maerskは11月16日から、米国とカナダの鉄道ランプ向け輸送にかかる緊急燃料サーチャージを、ドライ輸入コンテナ1本当たり$350に引き上げる。
ディーゼルコストの上昇が内陸輸送費に波及し、基礎的な貨物需要に同程度の伸びがなくても、飼料や農産物の納入コストを押し上げている。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −3.8% | −3.3% | — |
過去の強気な物流イベント116件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -3.1% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。