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第4四半期の大陸横断複合一貫輸送の契約運賃は前年比12%上昇し、東部ルートの運賃は9%上昇した。ディーゼル価格の変動は、大陸横断ルートの上昇分の約3分の2、東部ルートの上昇分の4分の3を占めた。燃料分を除くと、運賃はそれぞれ5%と2%上昇した。
燃料サーチャージにより複合一貫輸送の貨物運賃が上昇し、飼料原料の着荷コストを押し上げる可能性がある。上昇の大部分は燃料要因であるため、ディーゼル価格が下がれば運賃が低下する可能性もある。ただし、記事が報じているのは運賃データであり、新たな供給障害ではない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −3.8% | −3.3% | — |
過去の強気な物流イベント116件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -3.1% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。