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EIAのデータによると、2026年10月の米国のディーゼル価格は平均で1ガロン6.22USDで、1年前の3.68USDから69%上昇した。9月のスポット運賃は前年同月比で44%超上昇したが、燃料費がトラッカーの利益の大半を吸収している。
ディーゼル費用の上昇は輸送マージンを圧迫し、飼料原料の配送コストを押し上げる。一方、運賃の上昇はトラックの供給逼迫を示している。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −2.6% | — | — |
過去の強気な物流イベント116件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -3.1% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。