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米国の軽油価格は9月28日時点で1週間に10セント上昇し、1ガロン6.57ドルをわずかに下回りました。トラックload単位のスポット運賃は1マイルあたり2セントしか上がらず、運送会社の利益率を圧迫しています。住宅と自動車の需要低迷の中、運送依頼の拒否率は14%近くで推移しました。
燃料費の上昇が運賃の上昇を上回るため、トラックで運ばれる飼料原料や配合飼料の輸送コストが押し上げられます。運送業者は時間とともにコストの圧力を価格に転嫁する可能性が高いです。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | +0.4% | −4.7% | +5.3% |
過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き(54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。