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The Panama Canal Authority will restrict neo-Panamax container ships to a 43.5-foot draft from June 25, down from 44.0 feet, because drought has lowered water levels. Some large vessels have already cut container loads by about 25% since May, and the canal received 47% below-average rainfall in the first five months of the year.
Grain is the second-largest commodity moving through the canal, so shallower drafts raise freight costs and reduce cargo per ship on US Gulf to Asia routes. This adds to upward pressure on export logistics costs for corn, soybeans and sorghum.
world-grain.comJohn Reidy2023/06/22過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
