
The Panama Canal is struggling to win back LNG and grain traders after a historic drought forced it to cap crossings last July. Only 13 LNG ships crossed in July, fewer than half the July 2022 count, and dry bulk transits fell 35% to 129.
Canal officials expect near-capacity operations by September.
Longer routes around the Cape raise freight costs and reduce competitiveness of US Gulf grain and LNG shipments to Asia, which can weigh on US export basis and support freight rates.
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き(44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%)、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き(54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%)、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。