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A severe drought linked to El Niño has cut ship traffic through the Panama Canal, with the daily transit limit lowered to 22 ships in December from a normal 36. The Panama Canal Authority plans to raise transits to 24 in January, still well below normal.
Grain carriers are detouring via Suez or around southern Africa, and slot auctions cost $1.4 million to $2 million.
Delays and rerouting raise ocean freight costs for U.S. grain bound for Asia during peak export season, widening the basis gap versus other origins and pressuring U.S. export prices.
worldports.org2023/12/30過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
