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Le tariffe dei contratti intermodali, inclusi i supplementi carburante, sono aumentate di oltre il 12% su base annua sulle tratte transcontinentali e di quasi il 9% sulle tratte più brevi dell’Est. L’analisi attribuisce circa i due terzi o i tre quarti di questi aumenti ai costi del diesel; escludendo il carburante, gli aumenti residui sono pari a circa il 5% e il 2%, rispettivamente.
L’aumento dei costi del diesel si ripercuote sui contratti di trasporto merci intermodale, facendo salire i costi di trasporto per gli spedizionieri e potenzialmente i costi di consegna di mangimi e cereali. La notizia indica che continua la pressione al rialzo sulle spese di trasporto legate al diesel.
freightwaves.comZach Strickland, FW Market Expert &, Market Analyst8 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolio▲rialzista | −3,8% | — | — |
Dopo 116 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -3,1% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
