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Nel quarto trimestre le tariffe contrattuali intermodali transcontinentali sono aumentate del 12% su base annua, mentre quelle delle tratte orientali sono salite del 9%. Le oscillazioni del prezzo del diesel hanno rappresentato circa due terzi dell’aumento transcontinentale e tre quarti di quello delle tratte orientali; al netto del carburante, le tariffe sono aumentate rispettivamente del 5% e del 2%.
I supplementi carburante stanno facendo salire i costi del trasporto merci intermodale, con possibili aumenti del costo reso delle materie prime per mangimi. Poiché il rialzo è dovuto in gran parte al carburante, i costi di trasporto potrebbero diminuire se i prezzi del diesel calassero, anche se l’articolo riporta dati sulle tariffe e non una nuova interruzione delle forniture.
carrieratlas.comTess Crawford9 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolio▲rialzista | −3,8% | −3,3% | — |
Dopo 116 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -3,1% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
