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Transportation pressure is building across farm freight channels, with the Surface Transportation Board approving a Green Eagle Railroad second rail crossing at Eagle Pass, Texas, to Mexico, contingent on Union Pacific and BNSF cooperation. The Jones Act waiver for fertilizer and energy cargoes was extended 90 days, and Southbound Panama Canal non-reserved waits reached 10.8 days.
Diesel eased to $5.351 per gallon but remained well above last year.
Canal congestion and elevated diesel costs raise the landed cost of grain and fertilizer exports, supporting export basis and freight-linked price spreads. Mixed barge and rail volumes add uncertainty to near-term Gulf and Mexico-bound soybean meal and corn flows.
rfdtv.comTony St. James6 mag 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 113 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,6% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -2,8% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Dopo 230 eventi logistica neutrale passati, Soia si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (55% in rialzo; metà centrale da -1,4% a +2,0%), e di +0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
