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Il Rapporto trimestrale sul trasporto dei cereali dell'USDA mostra che i volumi di cereali del terzo trimestre 2026 sono rimasti elevati su ferrovia, chiatte e trasporto marittimo. Le tariffe di trasporto stanno salendo soprattutto per i continui aumenti dei costi del carburante, con il prezzo medio del diesel negli Stati Uniti che a fine settembre ha toccato il record di 6,529 USD al gallone.
Costi di trasporto più alti ampliano il basis e aumentano il costo franco destino dei mangimi per gli acquirenti lontani dalla produzione, mentre volumi sostenuti mantengono stretta la capacità di trasporto. Il gasolio elevato incide anche sui prezzi franco destino di mais, soia e farine.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff22 ott 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 230 eventi logistica neutrale passati, Soia si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (55% in rialzo; metà centrale da -1,4% a +2,0%), e di +0,1% in 20.
Dopo 284 eventi logistica neutrale passati, Mais si è mosso in mediana di -0,0% in 5 sedute (49% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +1,4%), e di -0,2% in 20.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
