Tarif kontrak intermoda termasuk biaya tambahan bahan bakar naik lebih dari 12% secara tahunan pada rute lintas benua dan hampir 9% pada rute timur yang lebih pendek. Analisis tersebut mengaitkan sekitar dua pertiga hingga tiga perempat kenaikan itu dengan biaya diesel; setelah bahan bakar dikecualikan, kenaikan yang tersisa masing-masing sekitar 5% dan 2%.
Biaya diesel yang lebih tinggi turut menaikkan biaya dalam kontrak angkutan intermoda, sehingga biaya transportasi bagi pengirim meningkat dan biaya sampai tujuan untuk pakan ternak serta biji-bijian berpotensi naik. Berita ini menyoroti tekanan kenaikan yang berlanjut pada biaya angkutan terkait diesel.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Solar▲bullish | −3,8% | — | — |
Setelah 116 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,4% selama 5 sesi (53% lebih tinggi; separuh tengah -3,1% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.