
Tarif kontrak intermodal lintas benua di AS naik lebih dari 12% secara tahunan, sementara tarif di rute-rute timur yang lebih pendek meningkat hampir 9%. Analisis menyebut biaya bahan bakar sebagai penyebab sebagian besar kenaikan.
Mulai 16 November, Maersk menaikkan biaya tambahan bahan bakar darurat untuk pengiriman kereta api ke terminal kereta di AS dan Kanada menjadi $350 per kontainer impor kering.
Kenaikan biaya solar merambat ke ongkos angkutan darat, sehingga meningkatkan biaya pengiriman pakan dan komoditas pertanian meskipun permintaan angkutan yang mendasarinya tidak melonjak sebanding.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Solar▲bullish | −3,8% | −3,3% | — |
Setelah 116 peristiwa logistik bullish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median +0,4% selama 5 sesi (53% lebih tinggi; separuh tengah -3,1% sampai +4,2%), dan +0,2% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.