Chargement…
Les données de Clarksons montrent que les taux d'affrètement à un an s'établissent à 170 000 USD par jour pour les Suezmax et à 100 000 USD par jour pour les Aframax, tandis que les revenus spot des VLGC progressent de 6 %, à environ 194 000 USD par jour. Les taux d'affrètement des car carriers se sont maintenus à 100 000 USD par jour, soutenus par la forte hausse des exportations chinoises de véhicules.
Les taux élevés des navires-citernes et des transporteurs de gaz reflètent le risque lié à Ormuz et les retards du canal de Panama, qui renchérissent le transport des cargaisons énergétiques et de vrac. Il s'agit d'une information du secteur maritime, à effet direct limité sur les prix des matières premières pour aliments du bétail.
maritimefinance.euThea13 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
