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Le rapport Knowledge Exchange de CoBank indique que le nombre de barges à trémie fluviales américaines est tombé à 19 668, avec un âge moyen de 17,6 ans, contre 13,8 ans en 2016. Les barges sont mises au rebut plus vite qu'on n'en construit de nouvelles, et une barge à trémie neuve coûte désormais plus de 1 million de USD, soit environ 60 % de plus qu'il y a dix ans.
CoBank met en garde : la réduction des capacités fera grimper les tarifs de fret et fera baisser les prix des céréales à la ferme.
Moins de barges signifient des tarifs de fret fluvial plus élevés et un acheminement du maïs, du soja et du blé vers les terminaux d'exportation du Golfe plus lent et plus coûteux. La hausse des coûts de fret creuse l'écart entre les prix à l'export et les prix à la ferme, réduisant les revenus des agriculteurs et compliquant la logistique des céréales fourragères.
theagronews.comFarms.com11 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
