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Le tarif spot moyen des camions fourgons pour marchandises sèches aux États-Unis a atteint $3.05 par mile en octobre, sa moyenne mensuelle la plus élevée depuis février 2022. Les tarifs des camions frigorifiques ont légèrement baissé, tandis que ceux des camions à plateau sont restés inchangés par rapport à septembre.
Les tarifs spot des trois catégories de fret étaient environ 45% supérieurs à leur niveau un an auparavant, et les tarifs contractuels ont également progressé ou atteint des records.
La hausse des tarifs du transport routier peut accroître le coût d'acheminement des ingrédients pour l'alimentation animale et des aliments finis, exerçant une pression supplémentaire sur les prix livrés. Ces chiffres indiquent une capacité de transport routier plus restreinte ou plus coûteuse, malgré un léger recul mensuel des coûts du carburant.
ajot.comAJOT11 nov. 2026
globenewswire.comDAT Solutions10 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| ULSD / Gazole◆neutre | −1,5 % | — | — |
Après 153 événements logistique passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (52 % de hausses ; moitié centrale de -2,7 % à +4,0 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
