Chargement…
Ocean Network Express a annoncé un bénéfice net du deuxième trimestre de 1 318 millions de US$ pour juillet à septembre 2026, contre 285 millions de US$ un an plus tôt, pour un chiffre d'affaires de 6 274 millions de US$. Le transporteur a relevé sa prévision de bénéfice annuel à 2 milliards de US$, les volumes transportés ont atteint 3,396 millions de EVP et le fret moyen a grimpé à 1 709 US$ par EVP.
Les tarifs et volumes soutenus sur la route transpacifique, portés par les typhons, la pénurie d'eau du canal de Panama et les faibles stocks américains, signalent une capacité de conteneurs maritimes tendue. La hausse des coûts du carburant de soute liés au conflit au Moyen-Orient accentue la pression sur les coûts de fret des importateurs d'aliments pour animaux.
container-mag.com4 nov. 2026
worldports.orgEmily Carter6 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gazole▲haussier | −3,7 % | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
