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The Panama Canal Authority will restrict neo-Panamax container ships to a 43.5-foot draft from June 25, down from 44.0 feet, because drought has lowered water levels. Some large vessels have already cut container loads by about 25% since May, and the canal received 47% below-average rainfall in the first five months of the year.
Grain is the second-largest commodity moving through the canal, so shallower drafts raise freight costs and reduce cargo per ship on US Gulf to Asia routes. This adds to upward pressure on export logistics costs for corn, soybeans and sorghum.
world-grain.comJohn Reidy22 juin 2023Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
