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El Cuerpo de Ingenieros del Ejército pondrá fin al apoyo de caudal para la navegación en la desembocadura del río Missouri, cerca de St. Louis, el 15 de noviembre, unas dos semanas antes del cierre habitual del 1 de diciembre. Los desembalses de Gavins Point se reducen a 9.000 cfs por la sequía, y se prevé que la escorrentía de la cuenca alta alcance el 63% del promedio.
El grano que pierda los últimos barcos tendrá que trasladarse por ferrocarril o camión, o almacenarse hasta la primavera, lo que encarece el flete interior y debilita el basis en las terminales fluviales. La menor disponibilidad de barcazas aprieta el flete y sostiene la tarifa de barcazas.
usfarmnews.comUS Farm News Staff12 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
| Maíz▼bajista | −0,6 % | — | — |
Tras 359 eventos bajista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y -0,5 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
