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Los envíos combinados de granos y semillas oleaginosas de Rusia y Ucrania desde los puertos del mar Negro cayeron un 63% interanual entre julio y septiembre de 2026, según Kpler. Los exportadores han trasladado sus operaciones a puertos del Báltico, redes ferroviarias europeas y terminales del Danubio, pero esas rutas no han compensado la capacidad perdida y afrontan limitaciones de infraestructura y disponibilidad de buques.
La reducción de los envíos por el mar Negro puede redirigir la demanda de importación hacia orígenes competidores, creando oportunidades de exportación para el trigo y el maíz de EE. UU. Las rutas alternativas siguen limitadas, lo que mantiene elevados los costos de envío y la incertidumbre sobre las entregas.
agrolatam.comMarcus Ellington10 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▲alcista | +0,1 % | — | — |
| Maíz▲alcista | +1,4 % | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (48% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
