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Un analista advirtió que las tarifas de flete de contenedores podrían caer un 30% el próximo año si más buques vuelven al mar Rojo y al canal de Suez. Las perspectivas también plantean dudas sobre la demanda y sobre cuánto tiempo podrán mantenerse las tarifas spot actuales.
Los trayectos más cortos por el mar Rojo y el canal de Suez aumentarían la capacidad efectiva de transporte marítimo y presionarían a la baja las tarifas de flete marítimo.
tradewindsnews.comIan Lewis10 nov 2026tradewindsnews.comIan Lewis10 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
