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Los envíos de trigo ruso a través de los puertos del Báltico aumentaron a más de 1 millón de toneladas en septiembre y más de 1,5 millones de toneladas en octubre, mientras que las exportaciones combinadas de grano y oleaginosas desde los puertos rusos y ucranianos del mar Negro cayeron un 63% interanual entre julio y septiembre. Las rutas alternativas sustituyen menos de la mitad de la capacidad perdida en el mar Negro, y aumentan la congestión y las limitaciones de manipulación en los puertos bálticos.
Las limitaciones de la capacidad exportadora restringen la disponibilidad de grano ruso y ucraniano en los mercados mundiales y pueden dar respaldo a los precios de exportación. Es poco probable que desviar los envíos al Báltico alivie por completo la presión, ya que la infraestructura portuaria ya está congestionada.
ukragroconsult.com10 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▲alcista | +0,1 % | — | — |
| Maíz▲alcista | +1,4 % | — | — |
| Cebada▲alcista | — | — | — |
| Soja▲alcista | +3,4 % | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (48% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
