Según el operador ferroviario, el volumen de grano transportado por ferrocarril para su exportación desde Ucrania aumentó un 26% intermensual en octubre. El incremento ofrece capacidad exportadora adicional, mientras los daños de guerra y las amenazas a la seguridad siguen limitando los puertos y las rutas marítimas del país.
Un mayor volumen transportado por ferrocarril puede compensar parcialmente la pérdida de capacidad marítima y aliviar la presión sobre las existencias de grano de Ucrania, limitando el impacto de las interrupciones portuarias en los precios. El ferrocarril sigue siendo una alternativa más costosa y limitada, por lo que el aumento no restablece por sí solo los flujos normales de exportación.
| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▼bajista | −0,1 % | — | — |
| Maíz▼bajista | −0,3 % | — | — |
| Harina de soja◆neutral | +0,1 % | — | — |
Tras 138 eventos bajista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -2,1 % y +0,9 %), y +0,0 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.