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Ein Analyst warnte, dass die Containerfrachtraten im nächsten Jahr um 30% sinken könnten, wenn mehr Schiffe ins Rote Meer und in den Suezkanal zurückkehren. Der Ausblick wirft zudem Fragen zur Nachfrage und dazu auf, wie lange sich die aktuellen Spotraten halten können.
Kürzere Routen durch das Rote Meer und den Suezkanal würden die effektive Transportkapazität erhöhen und die Seefrachtraten unter Abwärtsdruck setzen.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.