Lädt…
Die Beschäftigung im US-Straßengüterverkehr blieb im Oktober stabil, während die Spotraten für Fernverkehr Anfang November gegenüber dem Vorjahr um bis zu 35% stiegen. Der Artikel führt die robusten Raten auf knappe Kapazitäten zurück, darunter regulatorischen Druck und Rekordkosten für Diesel.
Gleichzeitig lagen die Lkw-Angebote auf DAT unter dem Vorjahresniveau, die Frachtangebotsmeldungen hingegen darüber.
Engpässe bei der Lkw-Kapazität und hohe Kraftstoffkosten können die Frachtkosten auch ohne starke Nachfrage hoch halten und so die Anlieferungskosten für Futtermittel und Agrargüter erhöhen. Teurer Diesel belastet zudem die Spediteure und könnte die Kapazität weiter einschränken.
landline.mediaTyson Fisher09.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −3,8 % | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
