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Die vertraglichen intermodalen Transportraten für den transkontinentalen Verkehr in den USA stiegen im Jahresvergleich um mehr als 12 %, während die Raten auf kürzeren Strecken im Osten um knapp 9 % zunahmen. Der Analyse zufolge sind die Kraftstoffkosten für den Großteil der Steigerungen verantwortlich.
Maersk erhöht ab dem 16. November seinen Notfall-Kraftstoffzuschlag für Bahntransporte zu Bahnrampen in den USA und Kanada auf $350 je trockenem Importcontainer.
Höhere Dieselkosten schlagen auf die Inlandfrachtkosten durch und verteuern die Anlieferung von Futtermitteln und Agrarrohstoffen, auch ohne einen vergleichbaren Anstieg der zugrunde liegenden Frachtnachfrage.
forwardernews.com09.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diesel▲bullisch | −3,8 % | −3,3 % | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
