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Sea-Intelligence meldet, dass die Containerkapazität zwischen Asien und der US-Westküste nahe Rekordniveau liegt, mit rund 393,000 TEU pro Woche im Oktober und etwa 400,000 im November, weil verspätete Abfahrten aus dem dritten Quartal gemeinsam ankommen. Drewrys Rate von Shanghai nach Los Angeles fiel am 29.
Oktober um 6 % auf 7,514 $ je 40-Fuß-Container und dürfte weiter sinken.
Überschüssige Containerkapazität ist ein Thema der Containerschifffahrt mit geringer direkter Wirkung auf die Fracht für Futtergetreide. Sie betrifft vor allem den Containerhandel und die Terminalüberlastung, nicht die Preise für Schüttgüter.
forwardernews.com01.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
