Lädt…
BIMCO warnt, dass die faktische Schließung der Straße von Hormus und Angriffe auf Schiffe und Häfen im Schwarzen Meer die Aussichten für den Trockenmassengutmarkt für 2027 und 2028 trüben. Das Unternehmen prognostiziert ein Angebotswachstum von 3-4 %, das das Nachfragewachstum von 0,5-2,5 % übertrifft, falls die Straße geschlossen bleibt, wobei die Auslieferungen von Capesize-Schiffen zunehmen.
Ein Angebotswachstum, das die Nachfrage übersteigt, deutet auf sinkende Frachtraten für Trockenmassengut in den kommenden Jahren hin, was die Seefrachtkosten für Getreide- und Schrotimporte senkt. Die Störung der Energie- und Düngemittelversorgung durch Hormus erhöht zudem die Sorgen um Betriebsmittelkosten für Futtermittelhersteller.
worldcargonews.com01.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Getreide-Seefracht▼bearisch | — | — | — |
| Rohöl (WTI)▲bullisch | −1,2 % | — | — |
| Harnstoff▲bullisch | −0,5 % | — | — |
Nach 629 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um +2,0 % (62% höher; mittlere Hälfte -2,3 % bis +8,5 %) und über 20 Handelstage um +1,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
